近日，重庆轨道交通多条线路又有新进展。

轨道交通15号线

　　近日，轨道交通15号线项目多个专业分部工程一次性通过验收，标志着该线路的机电安装及设备系统工程取得又一关键突破。

　　此次验收工程包括九曲河东站(不含)至井口站车站及区间、控制中心通风与空调、建筑电气、给水排水及供暖分部工程，两江影视城站至井口站电扶梯系统分部工程，验收组同步完成现场检查与会议评审，一次性通过验收。

　　重庆轨道交通15号线一期是中心城区首条开工的城轨快线。建成后，将实现东部槽谷与中部槽谷的直接联络，对提高线网运输效率、引领城市发展格局具有重要意义。

轨道交通18号线

　　近日，轨道交通18号线2标起点至小什字车站区间分部工程已成功通过联合验收，为项目后续铺轨作业以及全线通车运营奠定了坚实基础。
 

　　该区间隧道整体观感质量优良，结构尺寸符合设计及规范要求，防水效果良好，未发现有害裂缝或结构性缺陷，以高标准的实体质量通过验收要求。

　　线路通车后，将填补渝中半岛下半城轨道交通的空白，成为打通中心城区多个组团至解放碑片区的重要通道，并为市民与来渝游客出行提供更多便利。

轨道交通27号线

　　近日，轨道交通27号线迎来两个重要节点：

　　①南坪站至广福大道站区间右线全长约2.32公里的TBM隧道贯通。

　　②璧山站至石桥铺站区间段，全长约30公里，顺利完成铺轨施工、在全线区间段中率先实现“轨通”。

　　这都为全线建设提速竣工按下“快进键”，正式进入通车冲刺阶段。
 

　　轨道交通27号线作为贯穿重庆中心城区东西部的城轨快线，全长约56公里，共设15座车站，设计最高时速140公里，是重庆构建“轨道上的都市区”的核心骨干线路。

　　截至目前，该线工程总体建设进度已达75%。全线土建工程完成85%，13座车站已实现结构封顶，缙云山、中梁山、铜锣山三座控制性隧道均已贯通，全线铺轨任务累计完成50%，设备安装及装修工程也已完成35%。项目正朝着全线“洞通、轨通、电通”的后续目标全力推进。线路通车后，将高效打通城市内外交通快速转换通道，有效缓解核心区域交通拥堵压力，提高千万级人口超大城市的通勤效率。