近日，中铁十一局五公司西渝高铁全线首个应用于斜拉索桥的智能悬臂造桥机顺利通过验收，这也是西南地区首次将该项技术成功应用于斜拉索桥施工，标志着五公司高铁桥梁建造技术迈入新阶段。

　　此次通过验收的智能悬臂造桥机是由中铁十一局自主研发的新一代连续梁施工工装，该设备安装于全长874.4米的嘉陵江特大桥，该桥主跨达216米横跨嘉陵江，同时紧邻襄渝铁路线与G212国道，施工环境复杂，安全风险极高。面对这样的施工难题，项目团队以工装创新为“安全盾”“质量尺”“效率翼”，通过整体式液压爬模技术配置钢筋绑扎平台及液压智能开合模板系统，实现全流程标准化施工，以精密的自动化爬升、模板开合与视频实时监控，为墩身施工安全好、质量优、工效高提供了有力保障。

　　与传统挂篮相比，该造桥机其主梁与模板能够分步行走，还配备了全平台防护及应力监测预警系统，大大降低了安全风险，让施工更有保障;采用全液压控制行走与模板校正，同步性极强，使得每梁段施工较传统方式可节省2天工期，显著提升了施工效率;在外模设置高频振捣器，内模配备布料振捣窗口及智能喷淋系统，有效解决了混凝土离析、振捣养护不足等长期困扰施工的问题，确保了工程质量;内模的优化设计更是大幅提升了工序转换效率，让施工流程更加顺畅。此外，它结构简单、拆装便捷，自动化程度高，借助三维数字化平台能够实现实时监控，全方位保障了施工质量与安全。

　　下一步，项目团队将持续深化智能悬臂造桥机技术攻关。从工艺到工装、从基础到流程，有序推进施工生产的机械化、自动化、智能化，通过技术创新不断提升设备效能。全力保障西渝高铁建造工效和生产安全，为全面完成年度生产任务保驾护航，让这条承载着无数人期盼的高铁早日贯通，为区域发展注入强劲动力。