为进一步推动市政行业高质量发展，促进新技术、新工艺的交流与应用，由重庆市住房城乡建委、重庆市交通运输委指导，重庆市市政工程协会协办的“重庆市2025年桥梁新型建造方式交流暨现场观摩会”，于12月24日下午在协会会员单位重庆高速巨能建设集团有限公司承建的三纵线柏树堡立交至北环立交改造项目(北环段)施工现场成功举行。本次活动内容丰富，涵盖了政策交流、技术研讨、项目分享与实地观摩等多个环节，吸引了全市住建、交通领域的设计、施工、监理等300余名代表参加。

政策引领，技术前瞻：共话行业发展新趋势
 

　　重庆市住房和城乡建设委员会党组成员、副主任郭唐勇出席并致辞，他强调了推动建筑业工业化、数字化、绿色化转型的重要性，并对装配式建造等新型建造方式在提升工程质量、效率与安全水平方面寄予厚望。随后，中国工程院院士聂建国在会上作了专题报告，深入解读了桥梁新型建造技术的创新趋势与发展方向。
 

经验共享，智慧凝聚：聚焦项目实践真知

　　在项目经验分享环节，该项目的设计、施工等参建单位代表先后登台，结合三纵线柏树堡立交至北环立交改造工程的具体实践，系统分享了在桥梁新型建造方式探索与应用过程中的宝贵经验。重点介绍了该项目在面对城市复杂交通环境下，如何通过系统策划、精细化设计与智能建造，成功实施大规模装配式施工，为解决传统现浇施工周期长、环境影响大、交通干扰突出等难题提供了创新性解决方案。

现场观摩，眼见为实：领略装配式施工硬核实力

　　本次活动的核心环节是现场实地观摩。与会代表深入三纵线改造项目北环立交段施工现场，集中参观了项目在装配式预制桥墩、盖梁以及新型钢混凝土组合梁等方面的先进施工工艺与吊装作业实况。

　　作为全市首个桥梁上下部结构全装配化示范工程，该项目桥梁工程装配率高达92.5%，道路工程装配率达54%，施工效率提升30%以上，桥面用钢量降低超30%，仅材料优化一项就节省费用超过3100万元。不同于传统现浇施工模式，北环立交改造项目采用“工厂预制、现场拼装”的装配式建造技术，造桥如同“搭积木”。墩柱、钢箱梁等核心构件均在工厂完成预制，其中钢箱梁单幅重达1500多吨，运抵现场后通过大型设备吊装拼接。这种新型建造模式相较传统工艺可缩短工期130余天，兼具效率与环保双重优势。项目建成后，将彻底疏通柏树堡至北碚方向的车流绕行堵点，大幅提升区域通行效率，优化主城区路网结构。
 

成果展示，展望未来：激发行业创新活力

　　观摩会系统展示了该项目在科技创新、工艺工法、新材料应用、绿色施工及智慧管理等方面取得的一系列成果，为行业同仁提供了直观、全面的学习与交流平台。

　　重庆市住房城乡建委科技与对外合作处副处长刘建伟介绍，截至目前，重庆已累计培育智能建造示范企业17家，实施智能建造试点项目55个，新开工建筑中装配式建筑项目超过40%。下一步，重庆住建部门将加大建筑机器人、智能装备推广力度，强化“人工智能+数字住建”双向赋能，围绕“产学研用金”协同创新推动上下游产业建圈强链，培育和壮大新质生产力。

　　本次观摩会的成功举办，不仅为重庆市市政行业同仁提供了一个高质量的学习交流平台，更生动展示了装配式建造等新型技术在重大市政桥梁工程中的成功实践与巨大潜力。它标志着我市在推动桥梁工程建设方式向更加集约、高效、绿色、智能方向转型升级迈出了坚实步伐，对于引领全行业技术创新、管理升级，助力重庆城市基础设施高质量发展具有重要意义。与会代表纷纷表示，将以此次观摩学习为契机，积极吸收借鉴先进经验，共同推动市政建设行业迈向更高水平。