7月8日，由重庆城建集团承建的轨道交通7号线一期土建施工总承包(一)1.1标，顺利通过童善桥地下暗挖车站施工通道掘进开挖及初期支护样板工程验收，标志着童善桥地下暗挖车站施工通道进入全面施工新阶段。

　　验收小组实地查看了童善桥地下暗挖车站施工通道掘进开挖及初期支护施工情况，按设计和规范要求对隧道掘进开挖成型尺寸、掌子面封闭、钢拱架和钢筋网片安装、锚杆施工、喷射混凝土外观质量等工序进行了逐一检查。在验收会上，验收小组听取了施工情况汇报，认真审核了相关内业资料，对施工通道的质量和外观给予充分肯定，一致认为童善桥站施工通道掘进开挖和初期支护成型外观质量较好，相关原材料及实体检测等内业资料完整齐全，满足设计及规范要求，同意通过样板验收。

　　据悉，童善桥站施工通道设计长度288米，支通道设计长度59米，采用机械开挖加初期支护工艺，明暗双段开挖。截至目前，完成明挖段开挖支护24米，暗挖段S1、S2断面开挖支护56米，S3断面开挖支护16.5米，累计完成暗挖开挖支护72.5米。自项目部自进场以来，以技术为先导、方案为主导，编制童善桥站暗挖施工通道安全专项施工方案，采用先进施工工艺，标准化作业、精细化施工，每道工序实行“3检制”，严把工程质量关;同时，积极与业主、设计及监理等单位对接并组织专题研究，不断树立“首件制引领、样板引入”理念，全力打造精品工程、放心工程。

　　下一步，项目部将继续保持“百尺竿头更进一步”的精神，强化项目精细化管理和标准化施工，总结样板工程施工经验，稳步推进工程建设，确保如期完成各项节点目标，以实干实绩实效向全市人民交出1份优异的答卷。